Les Freins Magura Gustav Pro désormais disponibles en aftermarket.
Présentation générale
Magura, marque allemande réputée dans le domaine des freins hydrauliques, occupe une place de choix sur le marché des freins VTT. Reconnue pour son innovation et sa qualité, Magura a marqué l’histoire du VTT avec ses freins Gustav dans les années 90 et 2000.
Les Freins Magura Gustav Pro, nouvelle itération de ce modèle emblématique, sont désormais disponibles en aftermarket pour les clients finaux. Lancés initialement sur les vélos complets en 2024, ces freins haut de gamme visent les pratiques exigeantes comme l’enduro, la descente et les VTT électriques.
Conçus pour offrir une puissance de freinage puissante et une gestion thermique optimisée, les Gustav Pro se distinguent par leurs étriers surdimensionnés et leurs disques épais de 2,5 mm.

Freins Magura Gustav Pro, principales évolutions
- Gestion thermique avancée : les Freins Magura Gustav Pro sont conçus pour mieux gérer la chaleur que les autres modèles de la gamme. Avec un étrier surdimensionné et des disques de 2,5 mm d’épaisseur, ils offrent une meilleure inertie thermique, permettant de maintenir des performances constantes même lors de freinages prolongés. Cette caractéristique est particulièrement appréciée sur les longues descentes et les VTT électriques.
- Puissance et modulation : contrairement à ce qu’on pourrait penser, Magura n’a pas cherché à augmenter la puissance brute par rapport au MT7, mais plutôt à travailler sur la façon dont elle est délivrée.
Les Gustav Pro devraient ainsi offrir une excellente modulation, permettant un dosage précis du freinage dans toutes les situations. Le point de pression net et la sensation de freinage progressive devraient être des avantages.. - Durabilité et facilité d’entretien : les plaquettes de frein extra-épaisses avec 40% de volume en plus et les disques plus épais doublent le temps entre les maintenances. L’entrefer plus important facilite le changement des plaquettes et la réinstallation de la roue. De plus, le double volume d’huile dans le réservoir d’expansion réduit la fréquence des purges, tandis que la nouvelle soupape de purge assure une opération simple et propre.
- Ergonomie et personnalisation : le levier de frein PRO, basé sur le modèle HC-W développé avec Loic Bruni, offre un réglage de portée sans outil et une ergonomie optimisée pour réduire la fatigue des mains. Magura prévoit également d’autres versions du levier pour s’adapter à différentes tailles de main et préférences.
La compatibilité avec le système Shiftmix permet une intégration parfaite avec les commandes de changement de vitesse et de tige de selle télescopique. - Technologie Easy Link : cette innovation permet une connexion et déconnexion facile de la durite au levier, simplifiant considérablement l’installation et la maintenance. Ce système « Plug and Play » est une première pour un frein à disque hydraulique et devrait faciliter la vie des utilisateurs et des mécaniciens, notamment lors du montage initial ou du transfert des freins d’un vélo à un autre.
Les Freins Magura Gustav Pro se positionnent clairement sur le segment haut de gamme du marché des freins VTT. Ils visent principalement les pratiquants d’enduro, de descente et les utilisateurs de VTT électriques recherchant des performances élevées et une fiabilité à toute épreuve. Leur prix élevé (699,90 € pour le kit First Edition en Europe) les place en concurrence directe avec des modèles premium d’autres marques reconnues.
Conclusion
Le lancement des Freins Magura Gustav Pro en aftermarket créé une nouvelle offre dans les freins VTT haut de gamme.
Ces freins combinent l’héritage de la marque avec des technologies modernes pour répondre aux exigences actuelles des riders, notamment en termes de gestion thermique et de facilité d’entretien.
Bien que leur prix élevé puisse limiter leur diffusion, les Gustav Pro ont le potentiel pour s’imposer comme une référence dans leur catégorie, en particulier pour les VTT électriques et les pratiques engagées.
Leur succès dépendra de leur capacité à tenir leurs promesses en termes de performances et de fiabilité sur le long terme.









