Lancement de la batterie Sram range extendeur Eagle Powertrain
Huit mois après l’introduction de l’Eagle Powertrain, Sram lance un extenseur de batterie se fixant au porte-bidon, ajoutant 250 Wh d’autonomie pour les longues randonnées VTT.
CARACTÉRISTIQUES :
- Montage via le système Eagle Powertrain.
- Permet l’utilisation d’un bidon standard.
- Offre 250 watts et jusqu’à 40 % de temps de roulage en plus.
- Compatible avec les batteries principales Grand Format et Compacte.
En septembre, Sram entrait dans le secteur e-bike avec le moteur Eagle Powertrain, proposant initialement deux batteries internes de 630 Wh et 720 Wh. Aujourd’hui, la promesse d’une batterie externe additionnelle est concrétisée.
Le Range Extender, pesant 1,5 kg, se monte au porte-bidon via un support interchangeable prévu par Sram, alternant facilement entre porte-bidon et support de batterie.
Le kit inclut une plaque de cadre pour le porte-bidon et un support pour la batterie additionnelle. Des LED sur le Range Extender indiquent le niveau de batterie, et l’AXS Bridge affiche la capacité totale avec l’interne. Une recharge complète prend 1h45, réalisable sur le vélo.
Ce Range Extender ne fonctionne que dans le premier mode d’assistance de l’Eagle Powertrain, sans le mode « Rally ». En utilisation combinée, il est priorisé en mode « Range » et passe à la batterie principale pour le mode « Rally ».
Disponible maintenant, la batterie coûte 499 €, plus 44 € pour le kit de fixation et 120 € pour le connecteur, totalisant 663 €. Les connecteurs ont trois tailles : 140, 185 et 320 mm.
