Test vtt Canyon Spectral 29″ 2023

Vtt Canyon Spectral 29″ test

• Découvrez notre test de la version 2024 du Canyon Spectral: test Canyon Spectral 2024

Présentation du Canyon Spectral 29″ 2023

Le Spectral 29 est certainement l’un des modèles le plus populaire de la gamme Canyon. Positionné comme un vtt polyvalent, à la fois capable de monter longtemps et très à l’aise en descente avec son débattement de 160 mm.
Canyon décline son Spectral en de nombreuses variations : le Spectral 125 (une version Trail à plus petit débattement), le Spectral Mulet (roue de 29 pouces devant / 27,5 à l’arrière), le Spectral en roues de 27,5 pouces et enfin le Spectral 29 pouces à laquelle nous nous intéressons.
La version 2023 est une refonte complète de la plateforme, nous vous proposons une revue de presse des tests Canyon Spectral 2023 : nous avons parcouru les principaux articles concernant ce vtt et allons vous faire découvrir l’avis des testeurs.

Principales caractéristiques du Spectral 29″ 2023

• Roues de 29 pouces,
• Débattement de 150 mm à l’arrière et 160 mm à l’avant,
• Cinématique de suspension de type 4bar Linkage (mono-pivot)

Gamme et tarifs :

6 modèles constituent la gamme Canyon Spectral 29 2023 :

• Spectral 29 AL 5 : cadre aluminium – Fourche : FOX 36 Rhythm Grip – Amortisseur : FOX X Performance 2-Position – Transmission : Shimano Deore, 12 vitesses – Freins : SRAM DB8 – Roues : Raceface AR30.
• Spectral 29 AL 6 : cadre aluminium – Fourche : RockShox Lyrik Select+ RC – Amortisseur : ROCKSHOX Super Deluxe Select+ RT – Transmission : SRAM GX Eagle, 12 vitesses – Freins : SRAM Code R – Roues : DT Swiss AM LN 370.
• Spectral 29 CF 7 : cadre carbone – Fourche : FOX 36 Rhythm Grip – Amortisseur : FOX Float X Performance – Transmission : Shimano SLX, 12 vitesses – Freins : Shimano SLX 4 pistons – Roues : DT Swiss M1900.
• Spectral 29 CF 8 : cadre carbone – Fourche : FOX 36 Performance Elite Grip2 – Amortisseur : FOX Float X Performance Elite – Transmission : Shimano DEORE XT M8100 – Freins : Frein Shimano XT 4 pistons – Roues : DT Swiss XM1700 29″
• Spectral 29 CF 9 : cadre carbone – Fourche : RockShox Lyrik Ultimate RC2 – Amortisseur : RockShox Superdeluxe Ultimate – Transmission : SRAM GX Eagle AXS – Freins : SRAM Code RSC – Roues : DT Swiss XMC 1501.
• Spectral 29 CFR, avec une version allégée du cadre : cadre carbone CFR (300 gr plus léger, que le cadre carbone classique) – Fourche : FOX 36 Factory Grip2 – Amortisseur : FOX Float X Factory Evol – Transmission : SRAM X01 Eagle AXS – Freins : SRAM Code RSC – Roues : DT Swiss XMC 1501.

Ce sont principalement les versions « coeur de gamme », CF7 et CF8 qui ont été testé.

Revue de presse : test Canyon Spectral 2023

Canyon Spectral 2023 29 pouces : prise en main et géométrie.

La géométrie du Canyon Spectral semble vouloir concilier les performances en montée et en descente : l’angle avant est très ouvert (64°) rejoignant certains gros enduro alors que la longueur du vtt reste contenue. Ajouter à cela des bases de longueur moyenne (437 mm), comme le Reach (456 mm en M) et un angle de tube de selle relevé à 76° et le Spectral semble à la croisée des chemins en terme de géométrie…

Les testeurs soulignent globalement le niveau de qualité de fabrication assez élevé, (bien qu’ils notent la fragilité des versions à peintures noires brillantes).
Comme souvent chez Canyon le vtt a été conçu avec soin et intelligence : le passage des câbles en interne est bien réalisé et le Spectral est livré avec des protections de cadre nombreuses et efficaces.

La position à l’horizontale de l’amortisseur réduit l’espace dans le triangle avant. Il n’y a donc de place que pour un petit bidon d’hydratation. Le Spectral est également pourvu d’une fixation pour une boite d’accessoires vendue en option. On notera également que le levier de verrouillage de l’amortisseur est très facile d’accès.
Le cadre est très slopping et permet de bien bouger sur le vélo en dégageant de l’espace pour placer les genoux.

La prise en main du Canyon Spectral est unanimement reconnue comme facile grâce à une position très naturelle et bien centrale.

Un testeur souligne que le Canyon Spectral CF8 est un VTT polyvalent conçu pour offrir de très bonnes performances sur tous les types de terrains. Le cadre en carbone du vélo est salué pour sa légèreté et sa rigidité, ce qui permet une excellente maniabilité et une transmission efficace de la puissance.

Test Canyon Spectral en montée

De part sa géométrie assez audacieuse, on aurait pu penser que le Spectral perde en polyvalence et soit moins performant en montée.
Cela ne semble pas être cas, les testeurs s’en sont rendu compte dès les premiers coups de pédales : le Spectral carbon s’avère plutôt dynamique avec un très bon rendement pour la catégorie.
Le tube de selle droit (76,5 °), un long empattement global (1251 mm) et une plate-forme de suspension qui ne pompe que très peu participe à ce très bon comportement en montée.

Le Canyon n’est pas usant à emmener et maintien une bonne vitesse de croisière. Dans les pentes raides, l’avant ne cabre pas exagérément et il est aisé à placer dans le technique où il montre une bonne motricité. Le bilan global dans le D+ est plutôt étonnant surtout que la position est confortable et on peut donc envisager de longues sorties à son guidon sans crainte.

Globalement, le Canyon Spectral est reconnu pour son poids contenu et son efficacité de pédalage.
Un testeur le trouve un peu désavantagé dans les parties plus techniques (virages en lacets, rocailles techniquement complexes) où il trouve que la longueur du vtt est handicapante avec une maniabilité moindre.

Test Canyon Spectral en descente

Les choix de Canyon sur les couples fourches / amortisseurs et la géométrie du Spectral sont globalement plébiscités : les suspensions offrent une excellente absorption des chocs, permettant de garder les roues en contact avec le sol pour une accroche maximale.

La géométrie équilibrée permet une conduite fluide et précise, que ce soit dans les virages serrés, les sections techniques ou les sauts.
La maniabilité du vélo est également appréciée, elle offre une grande confiance au pilote. Le Spectral Carbon passe partout et est facile à faire pivoter, le vtt se montre assez docile dans les petits virolos.

Le vélo a du répondant et se montre très dynamique pour sauter d’un appui sur l’autre, il y a beaucoup d’espace pour bouger sur le vélo et donc pour placer de bons appuis.

Le cadre se montre assez tolérant et filtre bien les vibrations. Il n’y a que dans les descentes vraiment défoncées que le Spectral avoue ses limites avec une suspension arrière qui sature un peu sous les successions d’impacts.

L’alchimie générale en fait un vélo très plaisant à rouler. Il est facile à vivre, pas exigeant et donc plutôt accessible au pilotage avec des suspensions qui garde bien le contact avec le sol.
Débutant, commun des riders et pilotes chevronnés prendront du plaisir à son guidon, le Canyon Spectral donne confiance !

Conclusion des tests du Canyon Spectral 29″ 2023 :

Les points positifs du Spectral 29″

• Un vtt très fun à rouler et qui renvoie les appuis avec dynamisme et panache
• Excellents systèmes de suspension avant et arrière
• Puce flip réglable pour changer de géométrie
• Une très bonne efficacité de pédalage pour la catégorie
• Un très bon rapport qualité / prix

Les points négatifs du Spectral 29″

• Risque SAV inhérent à la vente à distance.
• Quelques limites dans les descentes très défoncées.
• Une maniabilité un peu pataude dans les montées techniques.
• La polyvalence du Spectral est moins évidente sur les versions entrée de gamme.

En conclusion le Canyon Spectral a tout pour plaire aux amateurs de VTT à la recherche d’un vélo polyvalent et performant. Ses caractéristiques techniques, sa géométrie équilibrée et ses performances sur les sentiers en font un choix recommandé pour ceux qui souhaitent repousser leurs limites et explorer divers types de terrains.