Test Specialized Chisel FS 2024

Revue de presse des tests du vtt Specialized Chisel FS 2024

Le Specialized Chisel FS: un Epic en alu ?

Specialized a récemment dévoilé le Chisel FS, le « vélo de montagne tout suspendu en alliage le plus léger au monde », un vtt de cross-country en aluminium, décliné en deux modèles abordables.
A priori, ce vtt combine des caractéristiques de suspension avancées, une géométrie progressive et une construction innovante, qui devrait offrir de bonnes performances pour un prix raisonnable. Est ce que cas ?

Les 1ers modèles sont déjà passés entre les mains de pilotes / testeurs, nous vous proposons une revue de presse de Test Specialized Chisel FS 2024.

Principales caractéristiques de la version 2024 du Specialized Chisel FS

• Roues de 29 pouces uniquement.
• Débattement de 120 mm à l’avant et 110 mm à l’arrière.
• Cadre full aluminium.
• Le cadre du Chisel FS s’inspire des modèles Specialized Epic et Epic Evo, avec des profils quasiment identiques.
• Il profite d’une protection en caoutchouc et un clapet pour protéger la sortie des câbles/gaînes derrière le boîtier de pédalier. Comme l’Epic, le cadre peut accueillir deux porte-bidons.
• Ici le cadre est un alliage M5 au lieu de la fibre de carbone sur les modèle Epic
  Le Chisel FS utilise la technologie D’Aluisio Smartweld, qui soude les tubes aux points de contrainte maximale.
  Cette technologie offre la plus grande résistance avec le poids le plus faible grâce à des jonctions de tubes hydroformées. Elle permet de déplacer la soudure hors des zones de stress maximal et de créer une « vallée » pour la soudure
• Le tube de selle monocoque, incluant les pivots et le boîtier de pédalier en une seule pièce, réduit le poids total du cadre à seulement 2 720 g, une performance impressionnante pour un cadre tout suspendu en aluminium.

Gamme et tarifs  :

Specialized propose une gamme limitée, avec uniquement 2 versions :

• Chisel Shimano : 2 600 €
  Cadre aluminium – Fourche : Rockshox Recon Silver RL – Amortisseur : X-Fusion PRO-02 – Transmission : Shimano Deore M6100 12 v. – Freins : Shimano M4100 – Roues : jantes Specialized aluminium, Tubeless ready / moyeux : Shimano MT410-B
  Poids :14 kg
• Chisel Shimano : 3 300 €
  Cadre aluminium – Fourche : RockShox SID – Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ – Transmission : Shimano SLX / Deore  – Freins : Shimano M6100 – Roues : jantes Specialized aluminium, Tubeless ready / moyeux : Shimano MT410-B.
  Poids :12,86 kg

Revue de presse : test vtt Specialized Chisel FS

Prise en main et géométrie.

Test Specialized Chisel FS en montée

• Légèreté et efficacité de pédalage : les testeurs s’accordent pour louer la légèreté du cadre en alliage du Chisel FS, ce qui en fait un vélo facile à manœuvrer et à pédaler lors des montées. Malgré des suspensions plutôt entrée de gamme, le vélo reste très efficace au pédalage.
  Les pneus Specialized participent également à cette sensation de légèreté.
• Une Géométrie adaptée au XC, ce qui améliore ses performances en montée. La géométrie progressive permet une position de conduite efficace, favorisant une bonne transmission de puissance lors des ascensions.
• Le vtt de Specialized profite d’un système de suspension bien calibré qui aide à maintenir l’adhérence et le contrôle sur des terrains variés, y compris lors des montées techniques. Cela contribue à réduire la perte d’énergie et à améliorer l’efficacité globale du vélo pendant l’ascension.
• Polyvalence et accessibilité : Le Chisel FS apparait comme un vtt polyvalent et accessible, adapté à une large gamme de terrains et de conditions de course.
  Dans son comportement, il n’a rien à envier à des vtt avec des cadres carbone beaucoup plus chers.
• Limitations dues aux composants d’entrée de gamme : particulièrement sur le modèle d’entrée de gamme, les choix de Specialized en terme de suspensions sont cohérents et celles-ci fonctionnent bien, mais ne peuvent malgré tout pas rivaliser avec des modèles plus haut de gamme.
  Les performances sont du coup pénalisées en montée sur les terrains plus techniques ou exigeants..

En conclusion, le Specialized Chisel FS est salué pour ses très bonnes performances en montée, grâce à sa légèreté, sa géométrie optimisée et son système de suspension bien calibré.
Malgré son tarif contenu, il est tout proche de rivaliser avec des vtt en carbone bien plus chers, c’est son équipement de qualité inférieur qui l’empêche de se battre avec les meilleurs en montée.

Le Chisel FS en descente

• De manière générale en descente le Chisel FS offre de très bonnes performances pour un vtt de cross-country.
  Malgré son orientation XC, le Chisel FS excelle véritablement dans les descentes techniques, offrant une stabilité et une prévisibilité exceptionnelles à haute vitesse.
• La géométrie progressive et les suspensions bien réglées permettent une conduite fluide et confiante sur des terrains variés. La suspension arrière à Flex Stay, est effectivement performante sans ajouter de poids excessif.
• Les tests du Chisel 2024 montre que grâce à la construction légère du cadre en alliage contribue à la maniabilité et à la facilité de manipulation du Chisel FS en descente.
  BikePerfect souligne également la capacité du vélo à absorber efficacement les chocs, même sur des terrains plus techniques.
• Comme en montée, la gamme Chisel est pénalisée par des composants d’entrée de gamme qui peuvent limiter les performances ultimes du vélo en descente.
  Les riders très expérimentés, ceux cherchant la performance à tout prix ou qui évoluent sur des terrains plus exigeants, peuvent profiter d’une excellente base mais devront changer certains composants pour des options plus haut de gamme.

En résumé, le Specialized Chisel FS est salué pour ses performances en descente, offrant une combinaison unique de légèreté, de maniabilité et de prix compétitif dans sa catégorie.
Cependant, les limitations des composants d’entrée de gamme brident un peu ses capacités sur les terrains les plus techniques, nécessitant potentiellement des améliorations pour répondre aux besoins des cyclistes les plus exigeants.

Conclusion des tests du Specialized Chisel FS 2024 :

Les points positifs du Chisel FS :

• Un vtt donnant une vrai sensation de légèreté, le Chipsel est vivant, fluide et précis.
• Une géométrie XC / Dowcountry vraiment réussi
• Excellent équilibre des suspensions malgré des modèles plutôt entrée de gamme
• Un vtt très performant pour son tarif
• Pneus super légers, rapides mais adhérents

Les points négatifs :

• Les suspensions seront vite limitées dans les descentes techniques et défoncées.
• Des équipements qui fonctionnent mais qui limite les performances, notamment sur terrains techniques.

Bien que des compromis sur les équipements aient dû être fait par Specialized pour proposer son Chisel 2024, c’est un vtt vraiment dynamique, qui procure un véritable plaisir de rouler et d’excellentes performances pour son tarif.
C’est une très bonne base pour qui voudrait faire évoluer son vtt : bien équipé, le Chisel deviendrait un très bon crosseur.
En l’état, le Specialized Chisel est un excellent vtt pour ceux qui veulent faire des courses de cross-country ou parcourir des sentiers assez peu engagés sans vouloir débourser beaucoup d’argent.