Roues Mavic Deemax Enduro SL 2024 : le choix ultime pour l’enduro moderne ?
Présentation des Deemax Enduro SL
Les roues Mavic Deemax Enduro SL sont une référence dans le monde de l’enduro.
Conçues pour répondre aux exigences des pilotes les plus engagés, elles promettent un équilibre optimal entre légèreté, robustesse et performance.
Sont-elles à la hauteur de leur réputation ?
Mavic a rencontré quelques turbulences ses dernières années, mais la marque française conserve un savoir faire unique dans la construction de roues vtt.
les Deemax Enduro SL sont le fruit d’une longue expérience de la marque dans le domaine de la compétition.
Leur conception a été pensée pour s’adapter aux contraintes spécifiques de l’enduro moderne, avec des parcours de plus en plus techniques et exigeants. Que ce soit en montée, en descente ou sur les sections techniques, les Deemax Enduro SL sont censées vous apporter un avantage significatif.
Sur Test-vtt.com on vous propose une analyse de test Mavic Deemax Enduro SL et on vous a préparé une revue de presse objective.
Principales caractéristiques techniques
Des jantes plus larges pour une meilleure compatibilité avec les pneus de grande section.
Avec une largeur interne de 30 mm, les Deemax Enduro SL permettent d’utiliser des pneus plus volumineux, pour plus d’adhérence et de confort sur les terrains accidentés.
Technologie Fore pour un montage tubeless sans fond de jante.
La jante des Mavic Deemax Enduro SL est non percée : il n’y a pas de tête de rayon qui ressorte à l’extérieur de la jante.
Ces roues sont donc ce qui la rend nativement tubeless et permet une mise sous pression des pneumatiques plus aisée, les écrous de rayon « FORE » se vissent directement dans la jante depuis l’extérieur.
Nouveaux moyeux ID360 censer améliorer la rapidité d’engagement rapide et la fiabilité.
Traitement de surface Black Shield en deux couches.
Ce traitement protège les jantes des Deemax Enduro SL rayures et des impacts, préservant esthétique des roues
Technologie Pinch Flat Protection pour réduire le risque de pincement des pneus.
En créant un renfort sur le bord de jante pour protéger le pneu des chocs ou d’un pincement, Mavic annonce que les Deemax pouvent supporter un impact 20 % plus puissant sans risque de crevaison..
- Jantes en aluminium Maxtal (plus légères)
- Technologie Pinch Flat Protection (réduction des pincements)
- Moyeux Infinity (engagement rapide, robustesse)
- Technologie ID360 (roue libre fiable)
- Rayons Zicral (légèreté et résistance) : 28 rayons croisés par 3 à l’avant et à l’arrière.
- Largeur interne de jante : 30 mm
- Compatibilité : Shimano HG9/MicroSpline ou SRAM XD
- Poids (paire) :Paire (29″) : 1940 g.
- Roue avant (29″) : 905 g.
- Roue arrière (29″) : 1035 g.
Notre avis : test roues Mavic Deemax Enduro SL
Test Mavic Deemax Enduro SL en montée
En montée, les Mavic Deemax Enduro SL se montrent étonnamment efficaces, compte tenu de leur vocation enduro.
- Bien que relativement lourdes, ce poids ne fait vraiment oublié pour la plupart des testeurs : les relances sont vives, et l’ensemble ne s’écrase pas au premier coup de pédale,
Sur le bike, les Deemax offre une sensation beaucoup plus légère que les balances ne le suggère. Cette légèreté accrue par rapport aux modèles précédents permet de gagner en réactivité et de faciliter les relances et de maintenir une bonne vitesse dans les ascensions techniques.
Cependant, ces roues ne peuvent rivaliser avec des modèles spécifiquement conçus pour le XC ou le trail. Leur poids reste malgré tout assez élevé et se ressent, notamment sur les longues ascensions. Il faut donc adapter son pilotage et ne pas hésiter à jouer avec les vitesses pour optimiser son effort. - La rigidité des jantes, combinée au confort de l’aluminium et à la précision du format 29 pouces, offre une excellente tenue de trajectoire en montée. Cette combinaison permet d’affronter […] les montées les plus difficiles avec une belle onctuosité et une motricité impressionnante.
Cette stabilité est particulièrement appréciée sur les terrains techniques. - Cependant, certains testeurs ont noté que la rigidité latérale des roues pouvait être inférieure à celle de certains concurrents, ce qui peut affecter la précision lors des ascensions techniques. Ces roues sont plus souples latéralement et moins rigides en torsion que certaines rivales.
- Au niveau de la rapidement d’engagement, la roue libre Instant Drive 360 n’est pas la plus rapide en termes d’engagement. Cette légère latence peut être perceptible lors des passages techniques nécessitant des relances fréquentes.
Lles Mavic Deemax Enduro SL sont des roues étonnamment efficaces en montée pour des roues d’enduro, mais elles ne peuvent rivaliser avec des modèles plus légers.
Cette capacité en montée rend ces roues Mavic particulièrement polyvalentes.
Test Mavic Deemax Enduro SL en Descente
En descente, les Mavic Deemax Enduro SL révèlent tout leur potentiel.
Leur robustesse inspire confiance, permettant d’attaquer les sections les plus techniques sans retenue.
- Les roues offrent une bonne stabilité et un contrôle précis sur les terrains accidentés. La conception asymétrique de la jante permet une meilleure répartition des forces.
- La largeur interne de jante de 30 mm offre un excellent maintien des pneus.
Cela améliore la précision de la direction et la capacité à encaisser les chocs. offrant ainsi une meilleure adhérence et une plus grande stabilité. La possibilité de monter des pneus de 3 pouces est un vrai atout en descente. - La technologie Pinch Flat Protection est un autre atout majeur, en réduisant réellement le risque de pincement des pneus. Cela permet de rouler avec des pressions plus basses, ce qui améliore l’adhérence et le confort.
- En terme de rigidité verticale, globalement les avis sont bons : les tests des Deemax Enduro SL montrent que les roues sont suffisamment rigides pour apporter un bon maintient tout en apportant un bon niveau de confort.
Mais certains testeurs ont noté que la rigidité des roues, bien qu’excellente pour la précision peut rendre le pilotage un peu brutal sur les terrains très accidentés et offrir un manque de confort sur les terrains très cassants.
Les riders privilégiant le confort à la performance pure pourraient trouver ces roues un peu trop fermes sur les longs runs. - C’est un peu la même chose pour la rigidité latérale, le constat est globalement très bon, mais partagé.
Le rayonnage à 28 rayons croisés par 3, contribue à une excellente tenue de trajectoire, même à haute vitesse. On sent bien le travail de déformation de la jante, qui permet d’encaisser les chocs sans broncher.
Cependant, certains pilotes ont trouvés que les roues sont un peu plus souples latéralement par rapport à certaines concurrentes.
Cela affecte un peu la précision de la conduite sur les terrains très techniques.
Les Deemax Enduro SL sont globalement saluées pour leurs performances en descente.
Elles excellent grâce à leur robustesse et leur précision offrant un niveau de confiance et de contrôle exceptionnel, ce qui permet de repousser ses limites en toute sécurité. Un léger manque de confort peut être compensé par un bon réglage des suspensions.
Fiabilité des Mavic Deemax Enduro SL
Les testeurs de Velovert.com ont appréciés la qualité de construction des jantes en alliage Maxtal et la finition Blackshield qui résiste aux impacts et aux rayures.
- La conception des jantes Mavic permettent une mise en pression plus facile que sur la plupart des roues du marché : même le montage des pneus à grosse carcasse ne représente pas une grande difficulté. L’étanchéité des jantes soudées est facile à obtenir.
- Les testeurs de soulignent que le système de roue libre ID360 permet un démontage simple et rapide sur le papier… Dans les faits, il n’est pas forcement si simple, certains expérience ont montré quelques difficultés à réaliser l’entretien.
- La technologie Pinch Flat Protection contribue également à améliorer la fiabilité, en réduisant le risque de crevaison.
- Grace à la conception Fore, il est facile de changer un rayon : pas besoin de démonter le pneu pour intervenir.
- Comme toujours chez Mavic, plus que pour d’autres paires de roues, une vérification de la tension des rayons est souvent nécessaire.
Certains testeurs ont même pu rencontrer des problèmes de voile sur les jantes après plusieurs sorties intensives. Il est donc important de vérifier régulièrement le serrage des rayons et de faire réaliser un dévoilage si nécessaire.
En conclusion, les Mavic Deemax Enduro SL sont des roues globalement fiables, mais une vérification régulière du serrage des rayons est recommandée.
Les pilotes les plus radicaux ou dont le gabarit est conséquent devraient plutôt s’orienter vers les Deemax DH.
Conclusion des avis sur les Roues Mavic Deemax Enduro SL
Points Positifs des Mavic Deemax Enduro SL
- Excellent compromis entre légèreté et robustesse
- Bonne adhérence et traction
- Résistance aux impacts et aux rayures
- Technologie Pinch Flat Protection
- Moyeux Infinity robustes et fiables
- Facilité de maintenance
- Conception tubeless sans perçage intérieur
- Look soigné
- Technologie de remplacement rapide des rayons
Points Négatifs des Mavic Deemax Enduro SL
- Prix élevé
- Peuvent se montrer un peu trop rigides sur les petits chocs
- Rigidité latérale perfectible
- Système de roue libre pas le plus rapide en termes d’engagement
- Nécessitent une vérification régulière du serrage des rayons
En conclusion, les Mavic Deemax Enduro SL sont une excellente option pour les pilotes d’enduro qui recherchent un produit haut de gamme, capable de répondre aux exigences des parcours les plus techniques. Elles offrent un bon compromis entre légèreté, robustesse et performance, ce qui en fait un choix polyvalent et fiable.
Leur prix élevé et leur rigidité perfectible peuvent toutefois constituer des freins pour certains pilotes.
Pour 890 euros, on améliore à la fois le confort, la fiabilité et l’efficacité de son VTT…
A noter que bien que solides, si vous êtes un pilote un peu radical ou au gabarit costaud, il pourra être intéressant de s’orienter plutôt vers les Deemax DH..
Revue de presse test Mavic Deemax Enduro SL
- bikeperfect.com : test Mavic Deemax Enduro SL
- velovert.com : essai Mavic Deemax Enduro SL
- bikeradar.com : test roues Mavic Deemax Enduro SL
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